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但考虑到未来可能会扩张,他们还是保留了很多“闲置”人员,导致人员成本费用过高。”川上量生于2014年接受媒体采访时这样表达他对于niconico超会议的看法。“共享汽车一定是未来的方向,只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。